千葉市稲毛区

（１）沿革
千葉市は、明治６年に千葉県庁が置かれ、大正１０年１月に市制施行以降周辺市町村及び公有水面埋立地の編入・合併を繰り返し、平成４年４月に政令指定都市へ移行、区制施行を経て現在に至っている。稲毛区は、千葉市の北西部にあって面積は２１．２５ｋ㎡、千葉市６区の中で５番目の広さを有する。区域のほとんどが市街化区域で北部の工業団地を除いてはほぼ住宅系の用途地域である。現在の稲毛区は旧検見川町、旧都賀村、旧犢橋村の各一部により構成されており、旧検見川町及び旧都賀村は昭和１２年２月に、旧犢橋村は昭和２９年７月にそれぞれ千葉市に編入されている。千葉市中心部への通勤者も多いが、東京から近いために都心への通勤者がもっとも多い。

（２）人口の状態
人口は、平成２５年から微増、世帯数は毎年漸増傾向を示している。人口は千葉市６区の中で３番目であるが、その面積に比して相対的に人口密度は高く千葉市６区の中で最も高くなっている。

（３）交通施設の状態
稲毛区の主要交通機関はＪＲ総武線が区域の南西部を北西から南東にかけて走り、これとほぼ並行するかたちで京成電鉄千葉線が走っており、ともに都心への通勤・通学の足として利用されている。これらを補完するかたちで千葉都市モノレール線（タウンライナー）が区域の南東部を走り、千葉市中央区方面及び千葉市若葉区方面へ接続しているほか、区域内を縦横に路線バスが運行されており、ＪＲ稲毛駅、千葉駅等主要ターミナルへ接続している。平成２６年度における主要駅であるＪＲ稲毛駅の一日平均乗客数は４９，４８９人／日で、千葉市においてはＪＲ千葉駅、同海浜幕張駅に次いで３番目である。

（４）道路整備の状態
高速道路は区域のほぼ中央を北西から南東にかけて京葉道路が、北西部において花見川区との区境に沿うように東関東自動車道が走っており宮野木ジャンクションで分岐している。区内のインターチェンジは区域中央部に穴川インターチェンジが、北部に千葉北インターチェンジがある。国道は１６号線が区域の中央を南北に走り、南西端の美浜区との区界には国道１４号線・３５７号線が走っている。平成２７年４月１日現在、道路の種類別の実延長は国道３．３ｋｍ、県道９．０ｋｍ、市道３５３ｋｍ、舗装率は国道及び県道が１００％、市道は９８．８％である。

（５）上下水道ガス等の整備の状態
水道：県営水道による供給。
公共下水道：処理可能人口１５６，６０５人、普及率９９．２％（平成２８年３月末現在）
ガス：供給戸数（家庭用）６１，２３３戸、普及率８８．６％（平成２７年３月現在）、（全体）６３，５８１戸、普及率９２．０％（平成２７年３月現在）

（６）商業施設の状態
稲毛区の商業地は駅前型、住宅団地型、郊外路線型の３つのタイプに大別できる。駅前型はＪＲ稲毛駅前、西千葉駅前、京成稲毛駅前及びその周辺の商店街で構成され、「イオン稲毛店」などの大型店もある一方、古くからの既存の商店街もある。立地の性格から店舗数も多く、業種構成は専門店や飲食店、サービス業と多彩であるが、駐車場等の受入体制が不備なところが多い。住宅団地型は千草台団地、京成宮野木団地、あやめ台団地等の中高層共同住宅又は戸建住宅団地内に立地し、当該団地住民に対する日用品の供給を行う小売店舗からなる商業地域である。郊外路線型は国道１６号線等の幹線道路沿いに十分な駐車場を擁するファミリーレストラン、スーパー、ホームセンター等の店舗が連たんする商業地である。区内の主な商業施設は「ワンズモール」、「フレスポ稲毛」、「イオン稲毛店」等があり、いずれも店舗面積２０，０００㎡以上の大型店舗となっている。平成２５年１１月には長沼町に「イオンタウン稲毛長沼」（店舗面積：４，９５２㎡）が開業した他、ＪＲ稲毛駅に近い小仲台１丁目にはイオンモールが５０，０００㎡を超える敷地を所有しており、今後の活用が注目される。

（７）商圏及び顧客の状態
駅前型及び住宅団地型についてはその背後住宅地を主な商圏とするが、区外商業地への購買流出の拡大傾向が見られ、美浜区、中央区の大型店や東京都心等へ流出している。客数と客単価の双方の減少により売上が低下しており、収益力低下に対する対応が急務となっている。郊外路線型については自動車による顧客の行動範囲は広く、千葉市を包含する周辺市町村まで商圏は拡大している。

（８）将来の動向その他
鉄道及び高速道路が整備された稲毛区は首都圏のベッドタウンとしての性格が強く、都心及び千葉市中心部等への通勤者が多く見られる。区役所から西千葉駅にかけての通称文教通り一帯には千葉大学をはじめ東京大学生産技術研究所等の高等教育機関及び研究施設の集積する文教地区を形成している。区域の東部には陸上競技場などの１３の施設を有する千葉県総合運動場が立地し、スポーツ、レクリエーション等の拠点となっている。北部は内陸系の工業団地として機械、金属、食品等の工場が多く、首都圏の生産拠点としての機能を有している。土地区画整理事業は区内稲毛町４・５丁目と隣接する花見川区検見川町５丁目の各一部で（施行面積６７．９５ｈａ）検見川・稲毛地区土地区画整理事業が平成４１年度までの事業期間で進行中である。ＮＴＴ都市開発等４社がＪＲ稲毛駅近くに分譲した計５棟９２９戸の大規模マンションは平成２７年２月竣工した。その他ＪＲ稲毛駅徒歩約１２分付近には平成２７年１月竣工済の、三井不動産レジデンシャル㈱による３３１戸の分譲マンション等もあり、稲毛区はその地理的位置と利便性及び快適性から今後とも首都圏のベッドタウン及び文教都市としての２つの顔をもつ街として推移して行くことが予測される。